⚡️ بازگشت تجارت پایاپای در محور چین-ایران — خودرو در برابر فلزات
━━━━━━━━━━━ 💠 ━━━━━━━━━━━
🔸 داده‌های بلومبرگ نشان می‌دهد که در سایه تحریم‌های مالی و دلاری، چین و ایران طی ۶ تا ۷ سال اخیر یک سازوکار پایاپای نوین را احیا کرده‌اند؛ سازوکاری که خودروها و قطعات چینی را مستقیماً با فلزات ایرانی (مس و روی) مبادله می‌کند، بدون اینکه حتی یک دلار یا یورو جابه‌جا شود — پرداخت‌ها صرفاً با #یوان یا #ریال انجام می‌شود.

🔹 نقش‌آفرینان کلیدی:
▪️ Chery Automobile — بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو چین، که خودروهای نیمه‌مونتاژ و فناوری تولید را به ایران ارسال کرده و در قالب برند MVM تکمیل و عرضه می‌کند.
▪️ Tongling Nonferrous Metals Group — غول #فلزات چین که منابع ایرانی را جذب، فرآوری و در صنایع داخلی توزیع می‌کند.

➖➖➖➖➖➖➖
🔸 ابعاد معامله و انگیزه‌ها:
- حجم قرارداد: تخمین فروش سالانه تا ۹۰٬۰۰۰ خودرو.
- ارزش کلی تجارت دو کشور در سال گذشته: حدود ۹ میلیارد دلار — سهم خودرو در برابر فلز، کوچک اما استراتژیک.
- اهداف پنهان:
▫️ #دور_زدن_تحریم‌های بانکی و دلاری.
▫️ تثبیت بازار خودرو چین در ایران.
▫️ تضمین دسترسی طولانی‌مدت چین به منابع معدنی ارزان ایران.

🔹 پیامدهای ژئو-اقتصادی:
تحریم‌ها، برخلاف هدف اولیه غرب، باعث بازگشت روش‌های سنتی تجارت پایاپای و وابستگی ساختاری اقتصاد ایران به چین شده‌اند. چین عملاً به پناهگاه اقتصادی کشورهای تحت تحریم (ایران، روسیه، ونزوئلا) بدل شده و از این موقعیت برای گسترش نفوذ صنعتی و تأمین ارزان مواد خام استفاده می‌کند.

━━━━━━━━━━ 📊 ━━━━━━━━━━
📌 تحلیل استراتژیک:
1. مزیت برای ایران: کاهش فشار ارزی، دسترسی به فناوری مونتاژ و حفظ جریان واردات صنعتی در شرایط انسداد بانکی.
2. مزیت برای چین: بدون پرداخت ارزهای غربی، تأمین پایدار مس و روی با قیمت رقابتی و تثبیت برندهای خودرویی در بازار تحریمی.
3. ریسک: محدودیت حضور شرکت‌هایی مانند Chery در بازارهای مالی غرب — نمونه، عقب‌نشینی JPMorgan در عرضه اولیه سهام.

💡 چشم‌انداز: اگر فشار تحریم‌ها ادامه یابد، این الگو نه‌تنها در حوزه خودرو و فلزات، بلکه در بخش‌های کشاورزی، انرژی و تجهیزات صنعتی گسترش یافت؛ ترکیبی از دیپلماسی کالایی و هژمونی اقتصادی چین در بازارهای بسته.

#سامان_تحلیل #چین #ایران #تجارت_پایاپای #مس #روی #خودرو #تحریم #ژئو_اقتصاد #MVM #Chery #Tongling #بازار_تحریمی